Kreidler-IG Altenstadt

Wäre eine 50ccm Sparte nicht sinnvoller gewesen?

Die Frage alleine beinhaltet gewissermassen schon die Antwort.
Zur Florett 50 existieren Dutzende tolle Seiten.
Zur Florett 80 findet man so gut wie keine.
Das möchten wir hiermit ändern.

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Versicherung

F.: Ist es möglich die Versicherungsprämie der Florett 80 auf ein bezahlbares Niveau zu reduzieren?

Ja, die gibt es. Allerdings mit einer gravierenden Einschränkung.
Diese betrifft jedoch die meisten nicht.
Die Rede ist hier von einer Umrüstung auf Motorrad.
Durch diese Änderung darf die Florett 80 nur noch mit dem Führerschein Klasse 1, 1a oder A (neue Führerscheinklasse) gefahren werden.
Mehr dazu auf userer Seite "80er Umrüstung auf Motorrad".

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Tuning

F.: Meine 80er läuft maximal 80 -85 km/h. Warum ist da nicht mehr drin?

Böse Zungen behaupten, das es so gewollt ist.
Das dumme ist, sie haben nicht unrecht.
Da Kreidler schon immer sehr auf Sicherheit bedacht war und auch der Druck vom Gesetzgeber aufgrund steigender Unfallzahlen ständig wuchs, wurden leider nicht mehr so "grosszügige Toleranzen" was Leistung und Höchstgeschwindigkeit angeht gemacht.
Es ist durchaus möglich das eine Serien Florett RS auf gerader Strecke locker an der Florett 80 vorbei fährt.

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Technik

F.: Mein Ansaugstutzen ist genietet! Was soll das denn?

Auch das ist so gewollt.
Dies wurde ebenfalls auf Druck des Gesetzgebers eingeführt, da das frisieren von Mopeds, Mofas usw. so langsam zum Volkssport wurde.
Diese kleine Hürde sollte den Aufwand was das frisieren anbelangte etwas erhöhen.
Dies schreckte jedoch nur wenige "Hobbytuner" ab.

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